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地下車庫的施工縫是地下車庫的主要滲漏點，如何處理？
發布時間：2023-03-16
來源：涌達建工 瀏覽次數：2309
近年來，由于高檔住宅建筑和私家車的增加，地下車庫的建設已成為必然。然而，如果地下車庫漏水，勢必會造成車庫的安全和使用。地下車庫的施工縫是地下車庫的主要滲漏點。因此，必須重視地下車庫施工縫堵漏。
一、漏水的原因
(1)混凝土結構本身存在滲漏。由于鋼筋密集，澆筑時局部振動不到位或混凝土無法進入，形成滲水通道。
(2)后澆帶、施工縫等部位、基層清理不當、漏漿、假振、止水帶放置不當或止水帶未放置造成嚴重滲漏隱患。
(3)混凝土中水灰比和外加劑使用不當，會導致混凝土水化熱高，徐變值過大，導致墻體開裂。此外，由于地下水位高，雨季壓力相對較高，壓力水射流泄漏。
(4)在施工過程中，施工縫留置位置不正確，底板與剪力墻之間的接縫處理不當，導致大部分墻體根部滲漏。
由于地下車庫滲漏嚴重，會整個車庫內有大量積水，特別是在盛夏的時候氣溫相對較高，車庫內產生大量水蒸氣以滿足冷凝結，導致整個地下車庫絕大多數墻面、棚面、設備、管道等部位出現大量冷凝水。因此，已經在地下車庫中建造的防水涂層會流動和起皺，進而影響建造的防水涂層。針對地下車庫的滲漏、漏水和冷凝水處理，提出以下處理策略。
二、堵漏方法
(1)清理滲漏處的表層，切斷地面和墻基處已施工的混凝土地面(200毫米寬)，直至露出原混凝土層，清理混凝土殘渣，準確找到滲漏點。
(2)用電錘在孔周圍鉆減壓孔。鉆頭直徑為14毫米，鉆孔角度為45，鉆孔深度為結構厚度的2/3。鉆孔必須傾斜穿過主滲漏孔。然而，它不允許穿過該結構，因為帶有大量動態水的孔中的灰塵將被自身清洗干凈。墻面緩慢滲漏是在滲漏面上分別鉆梅花孔。在進行下一步之前，用清洗機沖洗灌漿孔，直到灌漿孔中的水變得干凈。
(3)觀察主泄漏孔的壓力。當水流不急、壓力不高時，可使用快干堵漏劑埋設和注入注漿止水針。(根據施工情況，也可打入楔形，然后用快干堵漏劑封堵。結構穩定后，可重新鉆楔，然后安裝膨脹止水針。當結構達到一定強度且無滲漏時，其他排水孔分別設置膨脹止水針，并用專用內六角扳手擰緊，使灌漿噴嘴周邊與鉆孔之間無縫隙、無滲漏。墻面的緩慢滲漏部分也依次設有膨脹止水針。漏水點分別用25厘米、10厘米和8厘米止水針交錯排列，使灌漿從深層到表層完全密實。堵住所有的洞和裂縫。
(4)高壓灌漿機試壓不得超過混凝土結構的受壓范圍。將化學灌漿材料注入灌漿孔。一個接一個連續的單孔。灌漿從相鄰孔排出后，保持壓力3-5分鐘，停止孔灌灌漿，并將其注入相鄰灌漿孔。所有孔填滿后，返回第一個灌漿孔，再次灌漿以確保最大壓力。墻體灌漿的順序是自下而上。畢竟，孔灌也是第一次重返前灌漿孔回灌。
(5)72小時后，檢查泄漏部位是否有滲水。如果沒有滲水，打開灌漿噴嘴，用聚合物水泥密封，并平整基底表面。
(6)檢查灌漿部分無滲漏后，灌漿部分應恢復原狀。
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