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船舶防水堵漏找薛工｜船舶常用的堵漏方法，很實用！
發(fā)布時間：2023-04-18
來源：涌達建工 瀏覽次數(shù)：2811
由于擱淺、觸礁、碰撞、船舶老舊、水密失效、大風浪襲擊、嚴重橫傾等原因，有時候船舶會進水。船舶進水部位主要包括船體破口、水密門或艙口損壞、機艙管系損壞、尾軸套損壞、海底門損壞等。船舶進水后應迅速予以控制，因為不論是否能夠完全堵住，都能不同程度地減緩進水速度，減輕船舶危險程度并爭取搶救時間。下面的這些方法很實用，一起來了解一下吧！
船體裂縫
方法：先在裂縫兩端各鉆一小孔，再將橡皮等軟物覆于裂縫上，用木板壓實，再用木樁等方式支撐和固定。
注意：不可直接打入木楔，以防擴大裂縫。
船體小破洞
方法：把與船體破洞相當大小的木塞用布料包裹，直接塞進破洞。
注意： 如果一個堵漏塞不夠用，可用多個堵漏塞。
船體大破洞
情況1：如果船內(nèi)可以操作，可用床墊等臥具填塞，覆以木板，再用木柱支撐固定。
情況2：如果船內(nèi)沒有操作空間，則在船外使用堵漏毯，能有效地減慢船舶進水和下沉速度，以便為機艙排水、加固相鄰艙壁、搶灘及等待救援爭取時間。
情況3：如果破洞水壓太大，應在船體外破洞處敷設堵漏毯減少進水量，再在船內(nèi)用木板、支柱等方式堵漏。
船舶防水堵漏注意：大船使用的堵漏毯四周采用鐵鏈或鋼絲繩加強，中部輔以小號鋼絲繩作經(jīng)緯，用至少兩層帆布縫制而成，四角應設強力耳環(huán)供張索受力，四個角的張索均為鋼絲繩。使用堵漏毯時，下端應墜以重物，使其能垂到船底。底索應有足夠長度繞過船底，與前張索、后張索、控制索配合，使堵漏毯覆蓋于破洞，然后用紋車等收緊并固定各張索。在堵漏毯被破口鋼板或船體突出物掛住時，應妥善處理，避免硬拉造成堵漏毯損壞，如圖所示。
江蘇涌達建工有限公司是一個具有專業(yè)防水堵漏防腐保溫和高空作業(yè)一級資質(zhì)的企業(yè)。公司始創(chuàng)于上世紀八十年代初，2003年改制為股份制企業(yè)，2022年更名為江蘇涌達建工有限公司，經(jīng)多年發(fā)展…，公司已成為集科研、設計、開發(fā)、施工為一體的綜合性建筑防腐、高空作業(yè)企業(yè)，并在國內(nèi)高空作業(yè)率先采用無腳手架，不停產(chǎn)施工的特種高空作業(yè)工藝。目前公司擁有二級項目經(jīng)理(建造師) 5人、三級項目經(jīng)理11人、技術經(jīng)濟管理人員46人、施工人員219人，其中中級職稱人員16人，公司下轄四個分公司、八個工程隊。
在過去的幾年里，公司始終秉承“信譽第一、質(zhì)量第一”的經(jīng)營理念，公司所承建的大樓清洗、電廠爐架防腐保溫、煙囪加固新建和維修、堵漏及其他鋼結構的防腐維修均受到建設單位的一-致好評，為企業(yè)贏得社會信譽。
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